Poseł Janusz Zemke, pełniący funkcję koreferenta z ramienia frakcji Socjalistów
i Demokratów, podczas ostatnich obrad Komisji Transportu i Turystyki przedstawił stanowisko swojej frakcji w sprawie badania wypadków i incydentów w lotnictwie cywilnym oraz im zapobiegania.
W czasach, kiedy duża część społeczeństwa podróżuje samolotami, coraz większej wagi nabierają kwestie związane z bezpieczeństwem. Mówi się, iż transport lotniczy należy do najbezpieczniejszych środków lokomocji, jednakże ewentualne komplikacje w trakcie lotu mogą łatwo doprowadzić do katastrofy na ogromną skalę.
O zapobieganiu takim sytuacjom i monitorowaniu przypadków zagrażających bezpieczeństwu podróżnych rozmawiali w poniedziałek (1. marca br.) europosłowie z Komisji Transportu i Turystyki Parlamentu Europejskiego. Komisja Europejska przedstawiła propozycję dużej nowelizacji prawa europejskiego w zakresie zapobiegania i badania wypadków oraz incydentów w lotnictwie cywilnym.
Projekt przewiduje stworzenie sieci ośrodków mieszczących się w każdym państwie unijnym, odpowiedzialnych za badanie przebiegu oraz skutków zdarzeń zagrażających bezpieczeństwu pasażerów podczas lotu. Duży nacisk położono na niezależność tego typu instytucji oraz zobligowanie ich do publikacji raportów na temat tych zdarzeń.
Zabierając głos, poseł Janusz Zemke, zwrócił uwagę, iż jedynie połowa groźnych incydentów z udziałem lotnictwa cywilnego zostaje w ogóle odnotowana i podana do wiadomości publicznej. Tym samym nie mamy pełnego obrazu tego, jak wyglądają kwestie, naszego przecież, bezpieczeństwa. Europoseł poruszył także bardzo istotną, a dotychczas nie dość należycie uregulowaną, sprawę dostępności list pasażerów po starcie samolotu oraz podkreślił temat procedury informowania rodzin podróżnych w przypadku, gdy z samolotem wydarzy się coś złego.
Przygotowująca dokument w imieniu Parlamentu Europejskiego pani Christine de Veyrac podziękowała za słuszne spostrzeżenia oraz obiecała przyjrzeć się bliżej poruszonym zagadnieniom w celu wprowadzenia niezbędnych poprawek.
W przypadku przyjęcia projektu przez Parlament Europejski zacznie on obowiązywać bezpośrednio we wszystkich państwach Unii Europejskiej.
Krzysztof Zieliński, Bruksela, 2 marca 2010 r.